Andare in bicicletta in Svizzera sembra semplice... fino a quando non inizi a vedere le multe.

Andare in bicicletta in Svizzera sembra semplice... fino a quando non inizi a vedere le multe. In Svizzera la bici non è "terra senza legge". Ha regole chiare e molte volte le persone non le conoscono fino a quando non arriva il conto. Per cominciare, le biciclette sono considerate veicoli. Ciò significa che devi rispettare i segnali, i semafori e le priorità proprio come un'auto. Saltare un semaforo rosso non è una “buffonata”, è un'infrazione. Tema piste ciclabili: se c'è una corsia segnalata, sei obbligato a utilizzarla. Non è facoltativo. Andare su strada "perché sì" quando hai una pista ciclabile accanto può finire in multa. Un altro classico: circolare sul marciapiede. È consentito solo se c'è un segnale che lo autorizza. In caso contrario, tocca una carreggiata o una pista ciclabile. E sì, anche questo è sanzionato. Luci: obbligatorie di notte o con scarsa visibilità. Bianco davanti, rosso dietro. Sembra essenziale, ma ogni inverno ci sono campagne perché molte persone passano dall'argomento. Cuffie e cellulare: non sono vietati in quanto tali, ma se influenzano la tua reattività, possono multarti. In Svizzera il criterio è semplice: se metti a rischio la sicurezza, paghi. Alcol: sì, si applica anche. A partire da un certo livello puoi essere sanzionato proprio come se stessi guidando un'auto. Qui non c'è l'open bar perché “vai in bici”. E attenzione a qualcosa che molti non sanno: in caso di incidente, l'assicurazione di responsabilità civile può entrare in gioco. Se si causano danni, si può finire per pagare molto più di una multa. La Svizzera incoraggia molto la bicicletta, ma non è un parco a tema. È un sistema in cui tutto è regolato. E quando dico tutto... è tutto.