Wenn man in der Schweiz einen Gebrauchtwagen kauft, nimmt der Verkäufer die Nummernschilder mit. Im wahrsten Sinne des Wortes. Hier gehören die Nummernschilder dem Besitzer, nicht dem Fahrzeug. Wenn dir jemand mit Genfer Kennzeichen sein Auto verkauft, verlässt er den Parkplatz mit seinen Nummernschildern in der Hand, und du musst deine eigenen bei der kantonalen Kraftfahrzeugbehörde beantragen.
Bevor du das Fahrzeug auf deinen Namen zulassen kannst, musst du über eine gültige Haftpflichtversicherung verfügen. Ohne Haftpflichtversicherung gibt es keine Zulassung: Das ist der erste Schritt, nicht der zweite. Ohne diesen Versicherungsnachweis bearbeitet die kantonale Behörde nichts.
Das Zweite, womit viele nicht rechnen, ist die MFK, die technische Überprüfung. Die erste MFK findet 5 Jahre nach der Erstzulassung statt, danach alle 3 Jahre und anschließend alle 2 Jahre. Wenn du ein Auto kaufst, das älter als 10 Jahre ist und dessen letzte Überprüfung mehr als ein Jahr zurückliegt, musst du die MFK bestehen, bevor du damit fahren darfst. Diese Formalität erledigst du beim kantonalen Strassenverkehrsamt, nicht bei einer beliebigen Werkstatt.
Sobald du die Haftpflichtversicherung (RC) und die Kfz-Versicherung (MFK) in Ordnung gebracht hast, gehst du mit dem Original-Fahrzeugausweis und der Versicherungsbescheinigung zur kantonalen Zulassungsstelle. Du hast ab dem Kauf 14 Tage Zeit, um diesen Vorgang zu erledigen. Die Kennzeichen und der Fahrzeugausweis kosten je nach Kanton in der Regel zwischen 50 und 100 Franken.
Was Sie vor dem Abschluss des Kaufvertrags überprüfen sollten: das Datum der letzten Fahrzeugprüfung (MFK), ob der Fahrzeugausweis in Ordnung ist und ob gegen den Vorbesitzer keine Betreibungen anhängig sind. Ein Kauf ohne Überprüfung dieser drei Punkte kann ein gutes Angebot in einen wochenlangen Ärger mit den kantonalen Behörden verwandeln.