Hay algo que mucha gente no se para a calcular hasta que le llega la factura. Si necesitas un rescate en helicóptero en Suiza, el coste medio de una intervención de la Rega es de unos 4.500 francos. Ese es el precio de una misión estándar. Si el rescate es complejo, implica varios equipos o dura mucho tiempo, la cifra puede ser de decenas de miles de francos. Y si te tienen que repatriar desde el extranjero, los números cambian del todo: desde España, un vuelo en jet medicalizado cuesta alrededor de 30.000 francos.
El seguro médico obligatorio suizo cubre los costes de rescate, pero no de forma ilimitada. Según el OFSP, la LAMal paga el 50% de los gastos de rescate hasta un máximo de 5.000 francos al año, siempre que el rescate sea en Suiza. Para transporte en ambulancia, el tope es mucho más bajo: 50% hasta 500 francos anuales. Si el siniestro es un accidente laboral reconocido por el LAA, la cobertura es del 100%, pero eso aplica solo en circunstancias concretas. Si simplemente te quedas bloqueado en la montaña por el tiempo, te pierdes o te ocurre algo que no se clasifica como accidente ni enfermedad, muchas aseguradoras directamente no pagan nada.
Aquí es donde entra la Rega. No es un seguro, sino una fundación privada sin ánimo de lucro que funciona gracias a las aportaciones anuales de sus "mecenas". La cuota es de 40 francos por adulto al año, y los niños y jóvenes son gratuitos. A cambio, si te rescatan y los seguros no cubren la totalidad de los costes, la Rega puede condonar la diferencia. El año pasado renunció a cobrar más de 14 millones de francos a sus mecenas por ese concepto. Si estás domiciliado en Suiza, seas de aquí o no, puedes ser mecenas con los mismos derechos que cualquier suizo en caso de emergencia. Y la aportación es deducible fiscalmente como donación en la mayoría de cantones.
Es el tipo de gasto que uno tiende a aplazar porque parece improbable necesitarlo. 40 francos al año. Muchos lo descubren cuando ya es tarde para que sirva de algo.